勝興火車站海拔標高四百零二點三二六公尺，是台灣縱貫鐵路最高點，該站設於清光緒二十九年（一九○三）。原稱「伯公坑」信號場，後改名為十六份信號場，民國二十四年，又改稱「十六份驛」，開始客運及貨運業務。
勝興車站座落山谷中的小台地上，整棟建築係以木頭為建材，每根標柱都完全不使用釘子，勝興車站附近有九座山頭環繞，八卦造型的樑柱，可以說是獨步全省，據說也有避邪的功能，站區景致的布置，富巧思，各色花木，隨地勢栽植，錯落有致，看來賞心悅目。
日據時期山線鐵路之興築，自民國前十年起分段舖設，竹南苗栗段於民國前九年五月二十五日完成通車；同年十月十七日，苗栗三義完成通車。翌年春，三義伯公坑段開通，惟只供運輸建設鐵路資材之用。伯公坑、后里之間，因山地險阻，河川橫亙，建築費時，至民國前四年始歷盡艱難，建築完成，山線鐵路全線通車。 |
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