竣工於1900年(民國前12年)的台南車站，於同年開始營業，民國前的台灣縱貫鐵路區分北端、南端，並分別興建，所以當時僅由台南站行駛至高雄站。直至民國前11年5月才正式通車至善化車站，初期的站房建築物較為簡陋，到了民國前7年營運業務較成長的情況下開始改建部份建築為木造平房，隨後於民國16年進行台南-高雄間之雙線工程，並於民國22年雙線行駛。在兩地雙線行駛的同時，舊式木造站房已過於老舊且不敷使用，於是開始進行改建工程，費時兩年又七個月，於民國25年3月竣工，完善的設備及壯大之規模在當時也成為全台鐵路之冠；為便利附近居民以及學校師生，隨後於民國66年6月設立了後站，以利通勤及穿越。
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